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东风垃圾收集车,12吨垃圾车

更新时间:2023-05-27 04:50:31 信息编号:d22qep0reaa96c
东风垃圾收集车,12吨垃圾车
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  • 压缩式垃圾处理车,5吨压缩垃圾车,4方垃圾压缩车报价,钩臂式压缩垃圾车

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详情介绍

产品别名
压缩垃圾车,垃圾压缩车,垃圾收集车,垃圾运输车
面向地区
全国

东风垃圾收集车,12吨垃圾车

天锦大型压缩式环卫垃圾车以其垃圾箱12方的大容量已逐渐成为城市垃圾清运的主要运输工具,它由液压系统,操作系统以及密封式垃圾箱组成,整车实行全密封式运输,自行压缩,自行倾倒。具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点,12方压缩式环卫垃圾车的垃圾运载量是城市垃圾清运的。

主要结构形式简介:
压缩垃圾车它主要由箱体.填充器.后进料机构.和液压系统等组成,并可立吊装卸离。具有结构简单操作和维护方便灵活,安全可靠,机械化程度高等特点,因而使其具有较高的工作效率,同时可以防止误操作,避免事故的发生,并可节省人力,减轻工作人员的劳动强度。由于它的特殊结构型式和工作方式,使其在收集垃圾和运输过程中能有效的避免二次污染及噪音污染,对于保护环境极为有利,是一种新型垃圾收集和运输车。
A. 箱体
箱体采用高强度钢和弧形结构,强度高不易变形有效的提升了装载空间,内部有推板可用于压缩垃圾和卸载垃圾,顶部有吊环便于装卸及维修。
B. 填充器
填充器采用高强度钢并使用方形钢加固,具有的强度,在装载垃圾和压缩垃圾时不易抖动变形,有效的保障了装载和压缩效率。它的内部有滑板和刮板,用于垃圾进箱和垃圾压缩。
C 进料机构
进料机构采用 20mm 的钢并且形式多样化,有可挂 120L 240L 660L 塑料挂桶和铁挂桶的翻转机构,也有半密封三角形进料斗还有全密封的落地斗。可满足各种工作环境作业环境的需求,安全环保。

压缩式车、对接式车和密封式车,主要是侧重于的运输,通常的运用是将站内的运输到处理厂,集中处理。这类车都具有的特点是装载容积大,密封性好,便于收集和倾倒,广泛的运用就是对回收站内的进行批量运输,将运送至的处理地点。

压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的压缩到厢。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出,推卸时间:40s.

结构结实耐腐,船型箱体结构实现无泄漏:箱体采用强耐候钢板焊接,整车结构件采用激光下料,提高箱体强度级性,车厢采用整套工装、夹具进行焊接和加工,了生产产品的加工精度、的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。
刮板进料压缩 压缩:后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容,容积5.5方,压缩比可达1:1.5以上,可与120L/240L/660塑料桶对接。
高位举升自卸结构,卸料干净对接方便,车辆尾部装有液压支腿,卸料作业的平稳性与安全性。

国六6方小多利卡压缩垃圾车带挂捅翻转机构
底盘配置:3308轴距,国六朝柴130马力发动机,5档变速箱,7.00钢丝胎,原装空调、电动玻璃、中控锁,方向助力,断气刹,ABS。
上装配置:弧形箱体Q345锰钢制作,边四底四。两侧双控西门子PLC控制系统,选用扬州中梅多路阀,海普瑞斯液压油缸,长源液压油泵,日本华尔卡密封圈,填充器举升油缸带锁紧装置,手电一体操作模式,带驾驶室操作,尾部和侧边双污水箱,挂捅翻转机构。

1、需要了解生产企业资质证明:营业执照、各种公司资质等都可以表明该生产企业的规模实力与企业等级。
2、到生产厂家实地考察,用户在选购车产品时,对生产厂家的规模及生产基地的实地考察也很重要。有句俗话说得好“耳听为虚, 眼见为实”。
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只有满意您了,我们才可能有下次合作得机会,你才能给我们介绍更多的客户,公司能得到更大的进步和发展,制造出更加的产品为广大客户朋友服务。我们一直都是以双赢为目的达成识!!!俗话说人品决定一切,因为你的信任,让我们开启我们的缘分之旅吧!
售后服务:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
4、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障
(1) 由我厂安排工程师现场指导,学习理论及实际操作;
(2) 掌握车的基本理论,性能以及功能;
(3) 按程序能熟练的操作;
(4) 能进行正常的日常维护,排除一般技术故障。

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